Autor początkowo używał oleju syntetycznego Castrol Edge przez około pięć lat, zanim przeszedł na Royal Purple. Royal Purple był używany przez 1700 mil w oryginalnym silniku, który miał znaczną ilość osadów węglowych. Po użyciu Royal Purple zauważył znaczną poprawę czystości silnika, opisując go jako „złocisty” i znacznie czystszy niż wcześniej.
Silnik został ostatecznie wymieniony z powodu problemów spowodowanych nieprawidłowym ustawieniem wskaźników osi na bloku silnika. Zastępczy silnik działał na oleju Royal Purple XPR przez 5104 mile w chwili nagrania filmu. Autor podkreśla, że celem wymiany silnika nie było związane z olejem Royal Purple, lecz wynikało to z konieczności naprawy szkód podczas wcześniejszych prac konserwacyjnych.
Autor kontynuuje, wyjaśniając interwały wymiany oleju, zastępując olej po około 4,5 do 5 tysiącach mil z powodu intensywnego użytkowania pojazdu, co powoduje większe zużycie w porównaniu do typowej jazdy codziennej.
Podają odpowiedzi na komentarze od widzów kwestionujących stosunkowo krótkie interwały wymiany oleju, wyjaśniając, że głównym celem ich filmów nie jest testowanie trwałości oleju, ale prezentacja właściwości czyszczących Royal Purple. Wyrażają satysfakcję z tego, jak Royal Purple szybko czyści silnik, zamieniając wcześniej zabrudzone elementy w znacznie czystszy stan.
W filmie przedstawiają wizualną demonstrację czystości silnika, prezentując efekty stosowania Royal Purple na różnych elementach silnika, szczególnie podkreślając obszary trudne do ręcznego oczyszczenia.
Autor kończy wyrażając swoje zadowolenie z Royal Purple i poleca go do samochodów sportowych. Wspomina również o planach kontynuowania stosowania Royal Purple XPR w swoim samochodzie wyścigowym i zdradza przyszłe treści związane z testem kolejnego silnika.
Podsumowując, tekst to świadectwo i dokumentacja pozytywnych doświadczeń autora z olejem Royal Purple pod względem czystości silnika i osiągów.